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Arado-234
Bf 109 E-3 / Bf 109 F-4 / Bf 109 G-2 / Bf 109 G-6 / Bf 109 G-10 / Bf 109 K-4 / Bf 110 C-4
Fw 190 A-5 / Fw 190 D-12 / Fw 190 F-8
He 111 H-3 / He 111 H-6 / He 111 H-16 / He 162 A
Ju 52 / Ju 87 B2 / Ju 87 D-3
Me 163 B / Me 262 A-1
Ta 152 H-1

Pläne
Germany
Bf 110 C-4

Die Messerschmitt Bf 110 war ein zweimotoriger Zerstörer, der von der Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Da er für seine ursprüngliche Rolle aber nicht gut geeignet war, wurden dem Flugzeug schnell Aufgaben im Bodenangriff bzw. als Nachtjäger zugewiesen. Die Bf 110 C war das erste 110-Modell, das wirklich in Massenproduktion hergestellt wurde. Sie war mit dem DB 601 ausgestattet. Die Bf 110 C-4 schützte die Besatzung besser. Der Luftkampf um Großbritannien brachte die große Schwäche der 110 zum Vorschein: Sie konnte keinem Luftkampf mit einmotorigen Jagdflugzeugen standhalten. Und obwohl ihre Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zu ihrem Hauptgegner, der Hawker Hurricane, gut war, konnte die 110 nicht optimal beschleunigen. Aber sie war ein guter Langstrecken-Begleitjäger, da ihre Reichweite nicht wie bei der Bf 109 E eingeschränkt war. Bei einer höheren Flughöhe als die Bomber konnte die 110 erfolgreich Angreifer plötzlich angreifen und sich dann aus dem Staub machen; sie konnte sich auf den Gegner stürzen, ihre äußerst starken Waffen aus der Ferne abfeuern und dann wieder hochziehen. Britische Flugzege waren in Bezug auf Flughöhe und –geschwindigkeit im Nachteil und mussten Zuflucht zu defensiven Taktiken suchen.
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